Блин, товарищи, это середина выхлопа, так званый резонатор, до него от коллектора стоят 2 стронгера, за ним Супер Спринтовская 304-ка. Я думаю просто выкинуть резонатор, в итоге буду менять коллектор и нужен прямой выхлоп.
звук на видео идентичен моему на холостых. а начиная с 3.5к rpm вообще звон какой-то. мои уши в печали
--------------------------------- E34 M50B25 http://bmwclub.ua/club/members/userbars/?t=e34+m50b25&c=black&m=user
резонатор глушит высокие тона, тот самый звон. Думаю на крайняк сделать как Саня, в записках механика есть - то есть в середину резонатора вварить струмки
--------------------------------- Е34 М50 2,0 1988 без ванос
- Про ступеньку не факт, если с другой поршневой ВМТ и компрессионная высота будет прежняя..........а в идеале блок гильзануть под купленные поршня......
- Поршни от м54б30 (с шатунами и коленом м54б30) без проблем становятся в м52б28...
Так что бери колено, шатуны, и поршня от м54б30 и собирай все это без проблем и будет тебе счасте....будет 3,0 литра и степень сжатия 10:5.....95 бенз.....
--------------------------------- BMW 320iS E30 S14 / 325i е36 coupe / 328i е36, 247Hp....в прошлом:)))
BMW e36/7
Для начала надо выщитать получившуюся степень сжатия..........Просто, то, о чем идет речь делали уже не один раз, и все работает без изменения объема камеры сгорания (не путать с рабочим объемом)
--------------------------------- BMW 320iS E30 S14 / 325i е36 coupe / 328i е36, 247Hp....в прошлом:)))
BMW e36/7
Не сочтите за некропостера, просто не хотел плодить темы.
А так-же, учитывая что тема звучит как "Увеличение объёма"
решил задать вопрос сюды.
Итак, люде, делитесь, где можно достать параметры БМВешных поршней, а именно - диаметр и высота.
В 2х словах ол ТЗ: Нужен поршень с диаметром как у М10 (87мм кажись??) и высотоной "ниже".
Как я понимаю такой заменой поршней получим пониженую степень сжатия, а это в свою очередь даст возможность "нормально дуть".
Кароч кто что знает, делитесь....
--------------------------------- bmw 318i => custom car http://bmwclub.ua/club/members/userbars/?t=Ya+Kiridz0&c=blue&m=user
к сожалению доступу к оному каталогу не имею, у кого есть - может кто-то подсказать что-то по моему случаю из каталога?
Если брать конкретно то все размеры не изменяются, кроме высоты поршня от пальца до днища (вкл. огневой пояс и уполотнительный пояс).
--------------------------------- bmw 318i => custom car http://bmwclub.ua/club/members/userbars/?t=Ya+Kiridz0&c=blue&m=user
Хочю услышать мнение по поводу степени сжатия, двигатель переделывался у Филина предыдущим владельцем, когда я померял давление, я охренел, 15 во всех!!! Это хорошо или плохо, чем грозит???
--------------------------------- Раньше была E36 2.0i, недавно Е38 2.8i, пока E39 2.8i http://bmwclub.ua/club/members/userbars/?t=Matvey+E+39++++++++ZHITOMIR&c=gray&m=member
З.Ы. - сорры за назойливость, а если уменьшать степень сжатия не поршнями а поставить более короткие шатуны - кто может подсказать чем можно заменить родные для М10 ?? так чтоб не мудрить сильно ???
--------------------------------- bmw 318i => custom car http://bmwclub.ua/club/members/userbars/?t=Ya+Kiridz0&c=blue&m=user
на главную
администрация
карта сайта
помощь
печать
english
и будет тебе счасте....будет 3,0 литра и степень сжатия 10:5.....95 бенз..... 
горячие темы
© BMW Club Ukraine 2000-2010