Одесский филиал Клуба BMW

Одесский Филиал на Миниралли Круговой Форсаж 5 этап при поддержке BMW Bavaria

  РАЛЛИЙНАЯ ОСЕНЬ В ОДЕССЕ

 16 ноября , там же на тренировочной базе "Взлётка" в Одессе, состоялся 5-ый  заключительный в этом году этап МИНИ-РАЛЛИ (круговой форсаж на асфальтовом покрытии). Участие в этом  этапе одесского филиала  Всеукраинского БМВ клуба  стало возможным благодаря  генеральному спонсору одесского филиала Клуба, специализированной станции технического обслуживания BMW Bavaria, расположенной по адресу г.Одесса, ул.Варненская 27.

МИНИ-РАЛЛИ

Ралли — вид гонок, где гонщики едут из точки А в точку Б,  (при этом часть трассы может быть пройдена не один раз). Тип покрытия, соответственно, различный: грунт, асфальт, снег (лед), гравий, песок. В таких гонках нет строгого ограждения трассы.

На трассах такого типа часто встречаются трамплины и сложные связки поворотов, которые каждый из экипажей проходит по-своему (нет идеальной траектории).

Мини — долгое время ралли не привлекали множества зрителей, так как зритель на трассе видел машины очень редко и почти никогда не видел реальной борьбы за место. Но с развитием  формата "мини", ралли приобрели значительную популярность у зрителей, так как вся гонка проходит прямо перед их глазами.

Так как один участок трассы на ралли никогда не повторяется много раз, то для ориентации на очень высокой скорости пилоты пользуются помошью штурманов, которые по специальным заранее подготовленным картам следят за дорогой и  сообщают пилотам о предстоящих поворотах и препятствиях. В МИНИ-РАЛЛИ, из за сложности трассы, штурманы не утратили своей значимости, они контролируют ещё и  правильность прохождения всего пути, и как в обычном ралли хороший штурман является составляющей успеха.

Ажиотаж к этому турниру  был велик. Желающих учавствовать огромное количество. Регистрация участников была закончена ещё за два дня до старта.Конечно же,  Всеукраинский клуб БМВ не остался в стороне от такого автоспортивного мероприятия и силами Одесского филиала выставил четыре экипажа.

   Регламент делил автомобили на три класса, в зависимости от привода ведущих колёс. Тренировки свели всего к одному заезду, дальше следовали по три зачётных заезда, лучшие два результата которых суммировались и выводился временной показатель участника. Трасса в этот раз была максимально усложнена, но не малое количество разгонных прямых после самых крутых  шпилек и шикан позволяло гонщикам проходить её динамично, на одном дыхании. Это кстати, стало преимуществом автомобилей с мощными моторами, имеющими лучшую стартовую динамику, а правильно выбранный  гонщиками апекс прохождения поворота уберегал от вылета с трассы или заноса.

Техническая справка

Шикана — последовательность тесных извивающихся поворотов (обычно в форме буквы S) на дороге, используемая в автогонках и на городских улицах для намеренного замедления автомобилей. Обычно они располагаются в конце длинных прямых участков, поэтому являются лучшими местами для обгонов в современных гонках.

Шпилька — резкий поворот менее 180 и более 90 градусов, соединяющий две прямые.

А́пекс — точка гоночной траектории, ближайшая к внутренней стороне поворота.

Погода в это воскресное утро улыбнулась Одессе, добавив бодрости своим осенним ветром и хорошего настроения игривым солнцем. Участники выезжая на старт создавали очереди, чем порадовали организаторов и соревнования не были затянуты до темноты.

   Автомобили представленные одесским филиалом Всеукраинского клуба БМВ были подготовлены при технической консультации члена клуба Васильева И. и стартовали во втором классе заднеприводных автомобилей. Минимум тренировок заставил пилотов и штурманов выкладываться полностью. Неожиданные, досадные вылеты с трассы, обидные ошибки в технике вождения  были связанны с тем, что желание победить,отстоять честь Клуба превышало все остальные. Сложности лишь укрепили спортивный дух. Ребята смогли справиться с эмоциями и показали стабильное время. На ровне с членами  Всеукраинского клуба БМВ, также представляли клуб на этих соревнованиях и  очень порадовали успехом, обычные участники этой организации. Всеукраинский клуб БМВ не делает особых различий между членами клуба и участниками, это позволяет быть сплочённей и не чувствовать себя не в своей тарелке. Большая группа поддержки Клуба как всегда организованно прибывшая на место соревнований приветствовала и вдохновляла своих ребят. Одеский филиал отметил символическое завершение автоспортивного сезона этого года проездом колонны БМВ с флагами и атрибутами Клуба по улицам родного города.

  Лучшее зачётное время ребят одесского филиала Клуба БМВ: Мартынюк А.BMW320i   - 2,19 мин., Гуливатенко С. BMW320i - 2,18 мин., Зацаренный Т.BMW320i - 2,13 мин. , Маркевич Д. BMW535i - 2,11 мин. Лучшим штурманом зарекомендовал себя  Зацаренный Тарас который, по мимо своего участия, уже не в первый раз сопровождал верным курсом двоих пилотов.

Фотоальбом

    Информационная поддержка предоставлена: ТЕЛЕНЕДЕЛЯ, ПЕРЕКРЁСТОК, АВТО ГОРОД, АФИША ОДЕССЫ, ЗА РУЛЁМ УКРАИНА, телевизионная программа ЗЕЛЁНЫЙ ФУРГОН.

Власов Роман aka RAMZES2, 18-11-2008

Смотрите также: Обсудить статью Одесский Филиал на Миниралли Круговой Форсаж 5 этап при поддержке BMW Bavaria в форуме Каталог моделей BMW Галерея фотографий BMW Продажа автомобилей BMW

Другие материалы раздела по этой теме: [18-11-2008] Одесский Филиал на Миниралли Круговой Форсаж 5 этап при поддержке BMW Bavaria [05-10-2008] Одесса: Клубный драг (миниформат) [22-04-2008] Одесса: встречаемся в четверг на общее фото!

Комментарии к статье