• BMW рассказала о дизельном двигателе с четырьмя турбокомпрессорами

    Слухи о подготовке баварцами нового дизельного двигателя, которому суждено сменить трёхнаддувный силовой агрегат объёмом 3.0 литра, подтвердились. Представители BMW рассказали на моторном симпозиуме в Вене о рядном шестицилиндровом дизельном моторе с четырьмя турбонагнетателями.

    У нового Quadturbo дизеля BMW есть два нагнетателя высокого давления, а вместо одного крупного нагнетателя низкого давления, как у прежнего двигателя N57D30S1, мотор получил два относительно небольших агрегата. Разработчики рассчитывают, что такая схема положительно скажется на мощностных показателях, а также позволит снизить издержки при производстве.

    Мощность нового двигателя выросла с 280 кВт до 294 кВт (400 л. с.), а максимальный крутящий момент составил 760 Нм. Причем 90% от максимальной «тяги» доступны в диапазоне от 1600 об/мин до 4100 об/мин. Более того, теоретически из мотора можно выжать ещё больше крутящего момента, но пока инженеры воздержались от этой затеи в силу ограниченных возможностей нынешнего восьмиступенчатого «автомата».

    Первым четырёхнаддувный дизельный двигатель получит полноприводная «семёрка» 750d xDrive. Ожидается, что с 0 до 100 км/ч она будет разгоняться примерно за 4.6 секунды против 4.9 секунд у четырёхдверки с трёхнаддувным мотором. А расход топлива в смешанном режиме составит около 5.8 литров на «сотню». Также не исключено, что в дальнейшем силовой агрегат появится на моделях X-семейства, а также на BMW 5-Series и 6-Series.

    Источник
  • Архив публикаций

    Январь   2017
    Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    1 2 3 4 5 6 7
    8 9 10 11 12 13 14
    15 16 17 18 19 20 21
    22 23 24 25 26 27 28
    29 30 31
  • Сейчас на форуме

    ArturPAnin

    Непонятные глюки с центральным замком е38 рестайл, подскажите!?

    Автор: ArturPAnin

    Сегодня ни с того ни с сего не закрывается и не открывается с пульта сигналки центральный замок, сигналка писк издает, ставит машину под охрану, а замки

    Последнее сообщение от: ArturPAnin Сегодня, 22:39 К последнему сообщению
    Kernel

    Развал-схождение и перекос

    Автор: Kernel

    Может ли после правильного развал схождения в плане градусов и т.д. колес (ну чтобы показатели колес отображали верные углы и другие факторы) - пойти

    Последнее сообщение от: Kernel Сегодня, 19:39 К последнему сообщению
    Eugeny

    Идентификация запчасти

    Автор: Eugeny

    Помогите идентифицировать "запчасть" , машина 520D 2009 г.в., запчасть осталась после работ по замене свечей накала. Где стояла - х.з., но хотелось

    Последнее сообщение от: ValeriyE60 Сегодня, 12:58 К последнему сообщению
    baby_boy_

    Aux в штатную магнитолу

    Автор: baby_boy_

    Подскажите как вывести aux , у меня е38 с монитором 4:3... подскажите мастера который смог бы это сделать! Спасибо

    Последнее сообщение от: baby_boy_ Вчера, 21:46 К последнему сообщению
    sanyka

    Может кто подскажет блок абс 001

    Автор: sanyka

    Приветствую.Возникла проблема с блоком абс Бош ....001 не видит правый датчик переднего колеса (датчик исправен,проводка к нему тоже).Блок вскрыт и пропаян,

    Последнее сообщение от: ledoberman Сегодня, 17:14 К последнему сообщению
    Zahar1978

    турботаймер

    Автор: Zahar1978

    Добрый день форумчане,подскажите может кто сталкивался,возможно установить турботаймер на штатную сигнализацию 530 М57 2001г?

    Последнее сообщение от: horse740 Сегодня, 22:01 К последнему сообщению
Рейтинг@Mail.ru bigmir)net TOP 100 Rambler's Top100