• BMW рассказала о дизельном двигателе с четырьмя турбокомпрессорами

    Слухи о подготовке баварцами нового дизельного двигателя, которому суждено сменить трёхнаддувный силовой агрегат объёмом 3.0 литра, подтвердились. Представители BMW рассказали на моторном симпозиуме в Вене о рядном шестицилиндровом дизельном моторе с четырьмя турбонагнетателями.

    У нового Quadturbo дизеля BMW есть два нагнетателя высокого давления, а вместо одного крупного нагнетателя низкого давления, как у прежнего двигателя N57D30S1, мотор получил два относительно небольших агрегата. Разработчики рассчитывают, что такая схема положительно скажется на мощностных показателях, а также позволит снизить издержки при производстве.

    Мощность нового двигателя выросла с 280 кВт до 294 кВт (400 л. с.), а максимальный крутящий момент составил 760 Нм. Причем 90% от максимальной «тяги» доступны в диапазоне от 1600 об/мин до 4100 об/мин. Более того, теоретически из мотора можно выжать ещё больше крутящего момента, но пока инженеры воздержались от этой затеи в силу ограниченных возможностей нынешнего восьмиступенчатого «автомата».

    Первым четырёхнаддувный дизельный двигатель получит полноприводная «семёрка» 750d xDrive. Ожидается, что с 0 до 100 км/ч она будет разгоняться примерно за 4.6 секунды против 4.9 секунд у четырёхдверки с трёхнаддувным мотором. А расход топлива в смешанном режиме составит около 5.8 литров на «сотню». Также не исключено, что в дальнейшем силовой агрегат появится на моделях X-семейства, а также на BMW 5-Series и 6-Series.

    Источник
Рейтинг@Mail.ru bigmir)net TOP 100 Rambler's Top100