• Новая BMW 8 series: с возвращением, люксовые купе!


    Mercedes, представив весной 2014 года свой Mecedes S-Class Coupe, похоже, стал зачинщиком очень красивой схватки: только что стало известно, что BMW действительно работает над новой 8 Series – эта модель станет прямым конкурентом штутгартского турера. Надо ли говорить, что Audi и Bentley не останутся в стороне от этой битвы титанов?

    Вернемся на 2.5 года назад: тогда на Женевском автосалоне’2014 Mercedes официально сообщил, что впредь топовые люксовые двухдверные модели под трехлучевой звездой будут именоваться не CL, а вновь S-Class Coupe – так же, как почти 35 лет назад.

    Уже по традиции, большое купе от Mercedes получилось очень красивым:

    Mercedes S500 Coupe 4matic AMG Sports Package




    Топовой версией модели является Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe: его 6-литровый 12-цилиндровый турбомотор выдает пиковые 630 л.с. и 1000 Нм (снаряженная масса – 2185 кг, спринт 0-100 км/ч машины способна проделывать за 4 секунды при заявленных 4.3 с). По нынешним эко-сознательным и бережливым временам – настоящая двухдверная роскошь!

    На этом фоне подтверждение информации о том, что в Мюнхене полным ходом идет работа над преемницей оригинальной 8 Series, вызывает в памяти дебют 2013 года: тогда на на конкурсе элегантности в Пэббл-Бич BMW показала концепт BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe. База 7 Series, дизайн от именитого кузовного ателье…







    BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe (2013)



    В общем, незадолго до дебюта своей флагманской 2-дверной модели парни из «трехлучевой звезды» получили серьезное основание для беспокойства: будучи главными конкурентами баварцев, в Штутгарте не могли не понимать, что концептуальная разработка BMW из Мюнхена имеет все шансы стать серийной моделью.


    Так и получилось: через несколько лет на рынок должно выйти новое купе BMW 8 Series.

    Первое подтверждение тому, что «пропеллер» готовит конкурента Mecedes S-Class Coupe, появилось в начале текущего года. Тогда предполагалось, что в 2018 году будет представлен предсерийный концепт, в 2020 году состоится официальная премьера второго поколения 8 Series. Причем, не было до конца понятно, идее ли речь о настоящем купе, или маркетологи убедят руководство компании – и на рынок выйдет «4-дверное купе», которое станет на ступень выше нынешнего 6 Series Gran Coupe.

    На данный момент похоже, что классическая концепция одержала верх – во всяком случае, испытания проходит именно купе. Последует ли за ним кабрио и «4-дверное купе» – говорить рано. Но вот что касается дебюта серийной модели, то похоже, что в 2018 году – а скорее даже в следующем году, на автосалоне во Франкфурте, как и модель первого поколения – нам покажут серийный автомобиль.

    Напомню: первое поколение BMW 8 Series дебютировало в 1989 году и продержалось на конвейере до 1999 года. Автомобиль был доступен исключительно в виде классического купе.

    Наиболее мощной была BMW 850 CSi: у нее под капотом скрывался 385-сильный атмосферный V12 объемом 5576 см3 (при снаряженной массе 1975 кг спринт 0-100 км/ч – 5.7 с). На базе этого мотора построили силовой агрегат для одного из самых засекреченных прототипов баварцев – BMW M8, которая могла стать вершиной в линейке 8 Series…

    BMW M8



    Впрочем, «эм-восьмая» так и не пошла в производство. Зато 550-сильный V12, созданный для нее, в слегка доработанном виде вполне успешно «поселился» в моторном отсеке легендарного McLaren F1. Да и под капотом самого мощного BMW X5 можно видеть этот же мотор, но уже в гоночном исполнении.

    В результате отказа от М8 венчала гамму «восьмерки» именно BMW 850 CSi, выпускавшаяся с августа 1992 по октября 1996 года. Сравните: если в общей сложности с конвейера в Дингольфинге сошел 30621 экземпляр этой модели, то индекс 850 CSi среди них несли всего 1510 автомобилей.





    Как и первое поколение 8 Series, новая модель будет ориентирована не столько на драйв, сколько на комфортабельную скоростную езду – т.е. речь идет о том самом Gran Turismo, «большом туризме». Технически эта философия будет выражаться в том, что новая «восьмерка» будет представлять собой флагманскую 7 Series в двухдверном варианте. Т.е. мы увидим кузовной hi-tech на новой модульной платформе BMW CLAR – а именно сплав высокопрочной стали, алюминия и композитов при изготовлении несущей основы, пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами уже в базе, а среди силовых установок – и бензо-электрический гибрид с расходом что-то около 4 литров в гибридном режиме и запасом хода под 40 км на чисто электрической тяге (в заднеприводном варианте), и 3-литровый турбодизель (это мы все еще о люксовом купе!) и топовый 6.6-литровый бензиновый твин-турбовый V12 о 610 силах и 800 Нм момента – надо же противопоставить что-то достойное 630-сильному S 65 AMG Coupe!

    Интересно, насколько новинка будет стилистически близка к упомянутому выше BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe?


    Для сравнения: так выглядит новейшая BMW 750i M Sport 2016 модельного года…


    Наконец, не стоит забывать и про концерн Volkswagen, который несмотря на все сложности планирует выпустить в 2018 году новый Bentley Continental GT – да и Audi в 2014 году показала разработку с очень говорящим названием Prologue Concept вряд ли только лишь для того, чтобы продемонстрировать стиль, в котором будут решены будущие модели марки…


    В общем, к тому моменту, когда Mercedes, как зачинщик всего этого роскошного безобразия, будет обновлять S-Class Coupe, на рынок один за другим выйдет целый перечень очень достойных и интересных конкурентов –пальму первенства в люксовом сегменте «трехлучевым» так просто никто отдавать не собирается…

    текст – Юрий Бугаев

    Оригинал статьи
    Коментарі 1 Коментар
    1. Аватар для Kilimanjaro
      Kilimanjaro -
      Салончик в BMW староватий
  • Архив публикаций

    Травень   2017
    Нд Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    1 2 3 4 5 6
    7 8 9 10 11 12 13
    14 15 16 17 18 19 20
    21 22 23 24 25 26 27
    28 29 30 31
  • Сейчас на форуме

    BMWiFan

    Друзья, помогите найти мастера по мех.коробкам во Львове.

    Автор: BMWiFan

    Буду благодарен за помощь.

    Останнє повідомлення від: BMWiFan Вчора, 10:44 До останнього повідомлення
    sasha091287

    Прикуриватель е60

    Автор: sasha091287

    добрый всем суток! Подскажите подалустка, что можно сделать, чтобы прикуриватель работал постоянно, машина е60 Рестайл. Можно его перекодироваться?

    Останнє повідомлення від: sasha091287 Вчора, 21:59 До останнього повідомлення
    JOYKIN

    Занижение с пружинами MTS Technik

    Автор: JOYKIN

    Приветствую!
    Есть вариант поставить пружины от польского производителя MTS Technik (-35/-30).
    Кто юзал это чудо польской инженерии? Какие

    Останнє повідомлення від: JOYKIN 24.05.2017, 14:46 До останнього повідомлення
    krosen100

    не работет електровентилятор

    Автор: krosen100

    Привет всем, не работал кондиционер,(так купил авто) заправил поменял осушитель заработал но не включался вентилятор, по компе ошибка по вентилятору обрыв

    Останнє повідомлення від: windel Сьогодні, 08:39 До останнього повідомлення
    Nick_Solo

    Проблема з стартом бмв е46 320д(2001/5) дорест

    Автор: Nick_Solo

    Всім привіт!така біда...погано заводиться на холодну,коли заведу і прогрію цілий день проблем немає(працює рівно,обороти не скачуть).тільки постоїть 8-10

    Останнє повідомлення від: Nick_Solo 23.05.2017, 00:16 До останнього повідомлення
    Ruslan626

    Задние рычаги , сайленты, меняются или нет

    Автор: Ruslan626

    Всем привет, кто то менял сайленты на рычагах задних? Или меняются тока в сборе с рычагом как я понял? На Н образном рычаге меняются правильно? На фото

    Останнє повідомлення від: Ruslan626 22.05.2017, 23:37 До останнього повідомлення
Рейтинг@Mail.ru bigmir)net TOP 100 Rambler's Top100