• Дебютировало новое поколение BMW 5-Series


    Баварский седан под индексом G30 стал крупнее, но при этом легче предшественника, а также получил новые двигатели и продвинутую электронику.

    Внешне новинка выполнена в стилистике старшей «семерки» и построена на той же модульной платформе CLAR. Кроме того, новая «пятерка» стала самой аэродинамической моделью в истории BMW, обойдя по этому показателю суперкар i8.



    Новый седан серии G30 на 36 мм длиннее предшественника (4936 мм), ширина увеличилась на 6 (до 1868 мм), высота всего на два (до 1466 мм). Колесная база при этом выросла на семь миллиметров — до 2975. При этом новая машина все равно оказалась на сотню килограммов легче прошлой «пятёрки». Объем багажного отделения увеличился с 520 до 530 литров.



    В салоне седана поселились мультмедийная система, управляемая голосом и жестами, с опциональным дисплеем диагональю до 10,25 дюйма. За доплату доступна 10-канальная 1400-ваттная акустика Bowers & Wilkins с 16 динамиками. Отметим также проекционный экран, индуктивную зарядку для смартфонов, а также системы ионизации и ароматизации воздуха. В числе новых электронных помощников — система удержания машины в полосе с активной защитой от боковых столкновений на скорости до 210 км/ч), парковка с дистанционным управлением и круговой обзор через смартфон (система Remote 3D View).



    На старте продаж модель будет поставляться с четырьмя силовыми агрегатами: бензиновыми 530i (2.0, 252 л.с., 350 Нм) и 540i (3.0, 340 л.с., 450 Нм), а таже дизельными 520d (2.0, 190 л.с., 400 Нм) и 530d (3.0, 265 л.с., 620 Нм). Позднее добавится еще ряд двигателей и гибридная версия 530e iPerformance. Классическую шестиступенчатую «механику» можно выбрать только для модификации BMW 520d, остальные версии комплектуются исключительно восьмидиапазонным «автоматом» Steptronic. В среднем расход топлива у «пятёрки» снизился на солидные 12%.



    На рынок седан BMW 5-Series нового поколения выйдет 11 февраля 2017 года. Цены пока не опубликованы.

    Оригинал статьи
  • Архив публикаций

    Январь   2017
    Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    1 2 3 4 5 6 7
    8 9 10 11 12 13 14
    15 16 17 18 19 20 21
    22 23 24 25 26 27 28
    29 30 31
  • Сейчас на форуме

    ArturPAnin

    Непонятные глюки с центральным замком е38 рестайл, подскажите!?

    Автор: ArturPAnin

    Сегодня ни с того ни с сего не закрывается и не открывается с пульта сигналки центральный замок, сигналка писк издает, ставит машину под охрану, а замки

    Последнее сообщение от: ArturPAnin Сегодня, 22:39 К последнему сообщению
    Kernel

    Развал-схождение и перекос

    Автор: Kernel

    Может ли после правильного развал схождения в плане градусов и т.д. колес (ну чтобы показатели колес отображали верные углы и другие факторы) - пойти

    Последнее сообщение от: Kernel Сегодня, 19:39 К последнему сообщению
    Eugeny

    Идентификация запчасти

    Автор: Eugeny

    Помогите идентифицировать "запчасть" , машина 520D 2009 г.в., запчасть осталась после работ по замене свечей накала. Где стояла - х.з., но хотелось

    Последнее сообщение от: ValeriyE60 Сегодня, 12:58 К последнему сообщению
    baby_boy_

    Aux в штатную магнитолу

    Автор: baby_boy_

    Подскажите как вывести aux , у меня е38 с монитором 4:3... подскажите мастера который смог бы это сделать! Спасибо

    Последнее сообщение от: baby_boy_ Вчера, 21:46 К последнему сообщению
    sanyka

    Может кто подскажет блок абс 001

    Автор: sanyka

    Приветствую.Возникла проблема с блоком абс Бош ....001 не видит правый датчик переднего колеса (датчик исправен,проводка к нему тоже).Блок вскрыт и пропаян,

    Последнее сообщение от: ledoberman Сегодня, 17:14 К последнему сообщению
    Zahar1978

    турботаймер

    Автор: Zahar1978

    Добрый день форумчане,подскажите может кто сталкивался,возможно установить турботаймер на штатную сигнализацию 530 М57 2001г?

    Последнее сообщение от: horse740 Сегодня, 22:01 К последнему сообщению
Рейтинг@Mail.ru bigmir)net TOP 100 Rambler's Top100