Сейчас на сайте 48 посетителей (29 пользователей и 19 гостей): 1773730, 318i, akselerator, Alexcucine, Anderlext, Anubis, Apl, April, AUTO-DEMON, autovoz, Biley, Bodya528, dima240, dimedrol, Dolar, EVGENIY, hilya, Koval, Krab_ybk, KSYUSHA, Maixon, rys, S-a-s-h-aBMW, shurik535i, Slaider, Tamarin, tdr25xxxxx, turing_e34, yurik1974

Бортовой компьютер, приборы

Замена приборной панели Low на High --- BMW 5 Series (E39) BMW X5 (E53)

Комплект дооборудования 65 90 0 308 455

Затраты по времени 1.5-2 часа.

Это вольный некоммерческий перевод официального манула. За возможные неточности автор ответственности не несет.

Для машин с мотором M51 выпуска до 01/99 требуется замена расширительного бачка.

Некоторые термины были мне не совсем понятны, поэтому переведены основываясь на моих догадках. Помечены знаком (?)

Список оборудования.

A. Соединительный кабель.

B. Соединительный кабель.

C. Разъем.

D. Корпус.

E. Изолирующее соединение.

F. Приборная панель (не входит в комплект дооборудования).

G. Датчик уровня ОЖ (не входит в комплект дооборудования).

H. Хомут (20 шт.)

Приготовления

Номер по TIS

Проведите краткий тест

-

Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора

12 00:

Далее необходимо снять следующие детали:

Панель приборов

62 21 000

Кожух педального узла (?)

51 45 185

Кожух под ногами с правой стороны (?)

-

Бардачок

51 16 360

Защитный поддон моторного отсека (только для машин с мотором N57)

-

Расширительный бачок ОЖ (только для а/м с мотором M51 выпуска до 01/99)

17 11 100

Крышка блока электрики

-

Микрофильтр (только для Е39)

64 31 010

Диаграмма подключения.

Обозна-чение

Описание

Цвет

провода

Место соединения на а/м

Обозначение на схеме

A

Соединительный кабель

-

-

-

A1

Черный 18-пиновый разъем

-

Панель приборов F

X16

A2

18-пиновый разъем натурального (?) цвета

-

Панель приборов F

X10113

A3

Синий 26-пиновый разъем

-

Панель приборов F

X10114

A4

Черный 26-пиновый разъем

-

Стандартная шина

X11175

A5

26-пиновый разъем натурального (?)

-

Стандартная шина

X11176

A6

Клемма

Коричневый

Для подключения за бардачком

X219

A7

Клемма

Белый-серый-желтый

Для подключения за бардачком

I bus

A8

Черный 4-пиновый разъем

-

Гонг под ногами с вод. стороны

X518

B

Соединительный кабель

-

-

-

B1

Черный 2-пиновый разъем

-

К датчику уровня ОЖ

Х112

В2

Петлеобразная клемма М8

Коричневый

Только для машин с двигателем М57:

К точке подключения массы с левой стороны моторного отсека.

Только для машин с двигателем М51, М52, М54:

К точке подключения массы с правой стороны моторного отсека.

Х165

Х166

В3

Клемма

-

К блоку контроля ламп

Х10117 (24-й пин)

Диаграмма установки и проводки для двигателей М51, М52 и М54.

Легенда:

A. Соединительный кабель.

B. Соединительный кабель.

F. Приборная панель (не входит в комплект дооборудования).

G. Датчик уровня ОЖ (не входит в комплект дооборудования).

1. Блок контроля ламп.

2. Соединение Х939.

3. Соединение Х219.

4. Гонг.

5. Точка подключения массы Х166.

Диаграмма установки и проводки для двигателей М57.

Легенда:

A. Соединительный кабель.

B. Соединительный кабель.

F. Приборная панель.

G. Датчик уровня ОЖ.

1. Блок контроля ламп.

2. Соединение Х939.

3. Соединение Х219.

4. Гонг.

5. Точка подключения массы Х165.

Подключение кабелей и разъемов.

1.       Подключить А1-А3 к разъемам соответствующего цвета на панели приборов F.

2.       Подключить А4 и А5 к разъемам Х11175 и Х11176 соответствующего цвета стандартной шины.

3.       Вывести разъем А8 под ноги водителя и подключить к гонгу (1).

4.       Только для Е53. Вывести клеммы А6 и А7 к блоку соединения проводки (1). Вынуть соединитель Х939 (бело-красно-желтый и бело-серо-желтый провода) из блока соединения проводки (1). Отсоединить все бело-серо-желтые провода от разъема Х939 и подключить их вместе к клеммой А7 к соединителю С. Поместить соединитель С в корпус D, а затем их в сборе в блок соединения проводки (1).

5.       Только для Е39. Вывести клеммы А6 и А7 к блоку соединения проводки (1). Вынуть соединитель Х939 (бело-красно-желтый провод) и соединитель Х10116 (бело-красно-желтый провод) из блока соединения проводки (1). Отсоединить провод между Х939 и Х10116 (больше он не требуется). Подключить клемму А7 в соединитель Х939 (бело-красно-желтый провод). Установить соединитель Х939 в блок соединения проводки (1).

6.       Все типы а/м. Вынуть соединитель Х219 из блока соединения проводки (1). Подключить клемму А6 к соединителю Х219. (если соединитель Х219 полностью занят, подключите клемму А6 используя изолирующее соединение Е).

Установка и подключение датчика уровня ОЖ.

1.       Необходимо заменить расширительный бачок на а/м с двигателями М51 выпуска до 01/99. Подключите разъем В1 к датчику уровня ОЖ G. Установите датчик уровня ОЖ в расширительный бачок.

2.       Только для а/м с двигателями М57. Прикрутите клемму В2 к точке подключения массы Х165.

3.       Только для а/м с двигателями М51, М52 и М54. Прикрутите клемму В2 к точке подключения массы Х166.

4.       Проведите клемму В3 через уплотнители (1 и 2) и выведите в салон.

5.       Подведите клемму В3 к модулю контроля ламп и подключите к 24-му контакту 54-пинового разъема Х10117.

Завершение работы.

Приведение системы в рабочее состояние требует кодирования (прошивки, программирования).

- Подключите аккумулятор.

- Произведите программирование, используя ISPlus или GT-1 (через Retrofit).

- Проведите краткий тест.

- Проверьте, как функционирует приборная панель.

- Проведите обратную сборку.

Схема.

Легенда (англ. язык на случай, если перевод в чем-то некорректен)

X16 SW 18-pin plug

X112 SW 2-pin plug

X165 Terminal 31 cable eyelet

X166 Terminal 31 cable eyelet

X217 Terminal 31 joint connector contact

X518 SW 4-pin plug

X939 I bus joint connector contact

X1091 Terminal 31 connector

X10113 WS 18-pin plug

X10114 BL 26-pin plug

X10117 SW 54-pin plug

X10154 Terminal 30 connector

X11175 SW 26-pin plug

X11176 WS 26-pin plug

X14174 Terminal 15 connector

Цвет

BL Синий

BR Коричневый

GE Желтый

GN Зеленый

GR Серый

RT Красный

SW Черный

VI Фиолетовый

WS Белый

azza1001, 28-01-2009


Показать публикации из раздела Бортовой компьютер, приборы за сегодня, за Июль, за 2010 год, за все время

Смотрите также:
Другие материалы раздела по этой теме: [10-07-2007] Фотоотчет: Снятие панели приборов в е36 Compact

[28-01-2009] Замена приборной панели Low на High --- BMW 5 Series (E39) BMW X5 (E53)

[02-03-2003] Тюнинг приборной панели на E-30

[06-06-2008] Фотоотчет: Снятие щитка приборов E38,E39 и установка хромированных колец

[29-10-2007] Снимаем панель приборов. Замена лампочек в приборке.

Комментарии к статье

Roman4eg, romans.v@mail.ru_NosPame, 16-12-2009
Народ. вот с давних пор озадачил себя поставить в свою BMW 523i E39 HIGH приборку, сейчас у меня стоит LOW LOW, то есть даже без машинки... Честно говоря, прочитав статью уже не один раз появляются множество разных вопросов. Например по поводу мид дисплея и ручки поворотников с кнопкой БК, ведь их же тоже нету! В общем пожалуйста, те кто пытался или проделывал данную операцию свяжитесь со мной по email. Для меня это очень важно! Спасибо! email: romans.v@mail.ru . Роман.


19750303, foka1975@email.ru_NosPame, 08-01-2010
Подскажите где находится регулятор скорости вращения печкина бмв х5 пожалуста, ато немогу найти


alex_81, domrachevfamily@gmail.com_NosPame, 13-01-2010
Регулятор мотора отопителя на Е53 находится слева от ног переднего пассажира. Надо снять щиток над ногами(1 саморез и 2 пластиковых пистона) и открутить ворсистый боковой щиток центральной консоли(на нем еще стоит розетка "типа прикуривателя"). Если заглянуть под "климат",то там ЕГО и увидешь-черный корпус с разъемом на 5 pin,крепится на защелках. Удачи!




Только авторизированные пользователи могут оставлять комментарии