Recent content by Stalevardima

тнвд е39 525тдс 994 есть?

Сьогодні замінив масло і зняв датчик. При його перевертанні в середині нічого не рухалось (закис). Промив його рідиною для чистки форсунок, потім карбклінером. Ось ефект https://www.youtube.com/watch?v=v7l-pUJsIQ4&feature=youtu.be

Ну помилку більше не покажує. Ще злию масло (при заміні) подивлюсь чи покаже низький рівень.

Виходить коричневий - маса, жовтий - Oil level dynamic, голубий - Oil level static. Дякую що є такі люди на форумі, вже не 1-й раз допомагаєте!)

Актуально, розпіновки не можу знайти...

а ДИСом можна 3.1 читать?

Вопрос по теме, чтоб не создавать отдельно: Есть Inpa v3.01. В списке Old modells нет ни мотроника 3.1 (безванос) ни мотроника 1.3/1.1. Возможно добавить их? Спасибо.

Добрий день. Купив автомобіль (е34 м30) з відрізаною фішкою до датчика рівня масла. Приборка видає помилку цього датчика. Допоможіть розібратися який провід за що відповідає, ті що виходять з датчика рівня масла (коричневий, жовто-зелений, синій) Дякую.

Не очень дорого, нужно будет до токаря втулки с бронзы или капролона делать.

Вот темка: http://www.drive2.ru/l/288230376152947263/

Ви говорите что на прогретом двигателе зазор почти равен 0, так почему тогда например в м30 регулировка клапанов на холодную 0.3, а на горячую - 0.35? Я тоже думал что зазор уменьшается пока не увидел етого. Также я провел експеримент на своем М30 и зажал клапана впуск - 0.2, выпуск - 0.25. и...

Тормозной жидкостю попробуй.

Можно по-подробнее. Я всегда думал если их чуть поджать, то получается фаза становится дольше и под'єм клапана, соответственно получаем что-то на подобии ''спорт распредвала'' Динамика должна упасть на низких оборотах, а вырости на високих? П.С. ничего не утверждаю, ето только моя теория. Спасибо.

Я больше года езжу на маф-емуляторе. Что могу сказать? - настроить сложно (без расходомера по лямбде), особенно на ХХ и частичных значениях дроселя, при тапке в пол - без проблем. Еще одна его беда - очень редко (на доли секунды) он будто отключается (не дает сигнал на мозги), автомобилем...

У меня на м30 на рабочий тоже идет 2 варианта ремкомплектов, но вот беда - ни один не подошол, так как рабочий стоит ''левый''. В таком случае 2 варианта - покупать полностю цилиндр, или намотать нить под резинку. Я пока пошол по второму варианту, пол года без проблем.